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标题: 呼唤中国国产歼八MF的出现 [打印本页]

作者: 孤叶飘零 时间: 2004-12-7 13:04 标题: 呼唤中国国产歼八MF的出现

说到歼八，大概有很多军迷已经咬牙切齿了吧，没关系，本人已经做好了挨板砖的准备。但请看完我的文章，
我说歼八是中国的唯一选择，大家一定不同意。的确，在空军内部，有歼十，有歼十一做高端机，有歼七系列做低端机，歼八的却找不到他的位置，或者说，没有这样舍我其谁的地位。但是，作为一个大国，我们是不是应该在军售上有所作为。最近我一有空就在思考为什么我们建国初的无私援助换来的只是一只只白眼狼？关键在于我们对这些国家的控制力度不够，无论在政治还是军事上来说都远远不够。政治上的问题不在本文论述范围内，但军事上，通过技术装备的出口，使他国在后群上形成多我方的依赖，向来使一有效措施。有人怀疑中国是否有进入战机出口市场的能力，但歼七的成功不是明摆着吗？如果说歼七走的是廉价路线，那我们是否应该向高端靠拢呢？答案是肯定的。现在的军机市场，正向少机高效发展，连马来西亚都要买SU30。现在的市场，美国的军售因过于强烈的政治倾向而具有太强的局限性。俄罗斯因为糟糕的后群也让许多经济实力不强的国家望而却步，而在这中间中国还有很大的空间。现在，我们推出了FC1，J7MF，以及有不错发展潜力的LFC16，也算是对这一市场的回应。但是应该看到的是，以上飞机因块头所限，在载弹量和航程上都不可能令人满意。尤其是FC1，因为采用了太多的国外部件，使中国的控制能力下降，甚至于可能让中国为保护自己的售后服务的品牌而付出太多的经济和政治代价。中国，急需一种有一定制空，航程和载弹量令人满意的出口战机以占领市场。有人会说我们不是不是有歼十吗？歼十是我们在一段时间内的主力，现在他的装备速度连满足空军的要求都有困难，何况是出口？况且出口也会以我们的传统盟友巴基斯坦作为第一对象，至于其他国家，短时间难以满足需要。至于飞豹，它太大了，对一些国家来说难以承受，而且进攻性太强。因此，改进歼八就成了唯一选择。况且，在很长一段时间内，我们将面临先进战机数量上的尴尬，因此一不排除改进成功的歼八返销空军的可能。
改进的细节问题
我之所以把一个MF的编号给了歼八，就是希望它能象歼七MF一样脱胎换骨，因为这样才能满足用户的需要。但这必须以保持生产性为前提，我的建议是采用可选模块的方式，在一定的基础上，有用户选择设备，但这就需要很好的模块化设计，不知沈飞有没有这样的实力。
我的建议是，飞行性能方面，把侧板技术引进歼八，避开价格高昂的电传技术，同时主翼换成类似歼七MF的适合低空飞行的翼型，视情况看是否引入昆仑（昆仑的优势在性能，WP13的优势在成本，而且很多我们的传统出口对向都有维护它的经验，也可以和我们的歼七MG通用发动机。同时加大在一身融合等方面的力度，这样就可以在低成本的前提下提高歼八的作战性能。至于坐仓，我的意见是视用户需要而定，空军自用的建议两平一下。雷达有国产的用国产的，性能差点不要紧，实在不行找毛子或意大利。按要求可以配套出口反舰导弹等。其他的细节留给各位大虾讨论，明天要上课，我闪先。
经以上改进，我们的歼八已经具有了脱胎换骨的格斗能力（比起歼七E应该更好，但和MG打估计有点勉强，又具有超视距能力（这可比MF都强），价格比起FC1应该差不多，甚至更便宜。对地对海只要有好航电那根本不是FC1等能比。
有人说我天黄夜谈，米格21发展到歼七MF不也是神话吗？为什么我们不能再创造一个新的神话呢？

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